Less is more

仕事の一環として、ドイツ・ミュンヘンにある、BMW本社の博物館に行ってきました。
館内の壁に、Less is moreというメッセージを見つけました。

デザインを考えるとき、つい「付け足そうと」してしまうときに、
心に留めておきたい言葉です。

参考文献：シンプリシティの法則

かわいいマドラー

先日、仕事で海外に行った際に立ち寄った、
ロンドン・ヒースロー空港のカフェででてきたマドラーです。
キリンのながーい首がかわいいですね！

静寂をデザインするヘッドホン

先日、Bose社のQuietComfort 3というヘッドホンを購入しました。
周囲のノイズを消してくれる、ノイズキャンセリングヘッドホンです。

ノイズを低減する機能をもつヘッドホンは、ほかにもいろいろあるようですが、
Webなどを調べてみても、このヘッドホンの評判はいいようです。

装着したときに、周囲のノイズが消える感覚は、新鮮でおもしろく、
外したときに、「いつもこんなにノイズがあったのか」と、驚きます。

今までは、iPod付属のイヤホンを使っていましたが、
これからは、このヘッドホンが手放せなくなりそうです。

ポルシェ911の新型

ポルシェのケイマンに注目している今日この頃ですが、
911の新型がでたという記事を見かけました。

目玉は、新しいトランスミッションのようで、
ようやく、ツインクラッチの2ペダルMTになったようです。

非常に魅力的な進化ですね。
ケイマンやボクスターに、搭載されるのはいつ頃でしょうか。
心待ちにしています。

ParallelsからBoot Campに

自宅で、MacBookを使っているのですが、
Windowsも、たまに必要になることがあるので、
Parallels DesktopにVistaをインストールして、
1年ほど使っていました。

Windowsを自宅で使うことは、ごくたまにしかないため、
特に不自由していませんでしたか、
どうも最近、Vistaの動作が遅くなりすぎ、
使いづらい状態になってきました。

Mac OS上からVistaを起動できるのは、便利だったのですが、
起動したVistaがあまりに遅くなってしまったため、
Parallelsを使うメリットが、あまりなくなってきてしまいました。

そこで、Mac OS(Leopard)の標準機能であるBoot Campを使って、
Mac Bookを、Mac OSとVistaのデュアルブートにしてみたところ、
Vistaが快適に動くようになりました。

デュアルブートは使いにくいと思っていたのですが、
自宅でWindowsを使う頻度があまりないため、
Parallels上で重たい動作のままより、
Vistaで起動しなおして使うほうが、使いやすい印象です。

割り切って使えば、デュアルブートも悪くないなと思う、
今日この頃です。

カセットテープをiPodに

10代の頃に録りためたカセットテープが、
今でも部屋の片隅に置いてあります。

1980年代の頃、私が中学・高校生だった頃は、
FMラジオを録音することを、
「エアチェック」と呼んでいて、
好みの番組や曲を、カセットテープに録音していました。
当時のFM番組は、
録音されることを前提に放送されているものが多く、
曲のイントロと、DJのトークがかぶることなく、
曲だけを録音しやすいように、配慮されていました。

このように録りためていたカセットテープですが、
10年以上前にカセットデッキを処分して以降、
自宅で聞く手段がなくなってしまい、
最近までまったく放っておいていました。

先日、このカセットテープの山を処分しようかと思い立ち、
整理していたところ、
ラベルに書いてあるアーティスト名を見るたびに、
「もう一度聞いてみたい」
と思うテープが、たくさん出てきました。

いろいろ考えた末、先日電気店でカセットデッキを購入し、
１日１本程度のペースで、カセットテープに録音された音楽を、
iPodで聞ける形にしています。

やり方は思いのほか複雑で、
カセットデッキをMacにつなぎ、
Mac上で、GarageBandというDTMソフトウエアを使って、
テープの音を録音、そのデータをiTunesに転送、
という経路をたどって、ようやくiPodで聴けるようになります。

なかなか手間のかかる作業ですが、
２０年以上前に録音したものが、
今だからこそ、また新鮮に聴こえてくることに、
すこしうれしさを感じてしまいます。

美しい車

2年ほど前に都心に引っ越した際に、
それまで乗っていた車を手放し、
今では、たまにレンタカーを借りたりしていますが、
最近、また車を持ちたくなってきました。

すぐに買うかどうかは決めていませんが、
今、とても気になっている車があります。
ポルシェのケイマン（Porsche Cayman）という車です。

ミッドシップ2シーターの、
コンパクトスポーツカーですが、
ポルシェの定番である911に負けず劣らず、
美しいスポーツクーペに仕上がっています。
特に、リアから見たフェンダーの丸みが
グラマラスで、セクシーな印象です。

この車を気に入ってしまった理由は、
その外観だけでなく、そのコンパクトなボディに、
ゴルフバッグを簡単に積み込めるという、
機能性にビックリしてしまったからです。

今日、自転車で散歩しているときに、
ポルシェのディーラーを見つけたので、
その車を見てきました。
立派なカタログをもらってきたので、
これからじっくり検討しようと思っています。

デザインの定義

デザインという言葉の定義を、自分なりに考えています。

以前の記事では、

混沌の中から本質を削りだす行為

と捉えてみました。

もう一つ、シンプルな定義として、

このように考えてみました。

「デザインとは、善意の工夫（くふう）である」

善くしようとする努力が、

工夫（くふう）となって実現したとき、

そこに、美しさが立ち現れるのではないでしょうか。

混沌の中から本質を削りだす

デザインという行為、

それを、美しく整えること、とだけ捉えることは、

もったいないかもしれません。

もう少し広く考えたとき、デザインとは、

混沌の中から本質を削りだす行為、

と捉えてみたくなります。

なにかを作り出そうとするとき、

途中の段階では、アイデアが玉石混淆になり、

混沌とした状況になることがしばしばです。

その混沌の中から、本質を見つけ、

余計なものを削ぎ落としていく。

そこに、美しいものが立ち現れる。

デザインとは、そんな行為だ、

と捉えてみたいと思っています。

新聞のデザイン

私は某経済誌を購読していますが、

紙媒体としての新聞の紙面デザインについて、

以前から「こうなればいいのになー」と思っていることがあります。

一つは、紙面が半分くらいの大きさならなーということ。

もう一つは、二つ折り、四つ折りにしたときに、

折り目に文字が回り込まないようにレイアウトされていたらな、

と思っています。

たまに米国などに出張に行きますが、

朝、ホテルの部屋に配達された新聞を見ると、

日本の一般的な新聞より、紙面が随分細く、

コンパクトな感じです。

インターネットが一般化して、

ホームページ上にも紙面と同じような記事が掲載されるようになった頃、

大きすぎる紙面で、インクで指も汚れる紙の新聞は、

廃れていくのかな、と思ったこともありましたが、

今のところ、そうはなっていないようです。

だからこそ、新聞紙面のデザインに、

イノベーションが起こってほしいと思っています。